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据了解，穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。穗莞干线管线起自广东管网一期增城分输站，线路全长约16.4公里，沿线途经广州增城区石滩镇、穿过东江进入东莞高埗镇，终于东莞市高埗镇新奥燃气高埗门站东侧的高埗末站。项目投产后可从广东省天然气管网广州-惠州干线增城分输站为东莞输送天然气，每年最大下载能力为50亿立方米，对于及时解决东莞市西部工业及电厂等用户的用气压力，优化区域能源结构提供了有力保障，进一步提高东莞市天然气供应的可靠性和稳定性。

(十六)实施物流标准化行动。建立协同衔接、系统高效的现代物流标准体系，加强标准宣传、实施、评价。加强专业术语、装载器具、物流单证、信息数据等重要基础标准制定修订。完善数字化、智能化、绿色化等关键领域物流标准以及专业物流标准。加快即时配送、网络货运等新模式新业态标准建设。加强多式联运标准跨部门协同，系统推进各种运输方式、各类设施设备等标准衔接统一。积极参与国际物流标准制定修订。

但盘活存量工作错综复杂，涉及体制机制、资金利用、开发成本等多个方面的综合问题。针对这些问题，当地也在不断顺应市场需求和业态需要，注重运用市场化手段，更多运用改革办法、技术手段，确保盘出真收益、好效果。

一面镜子，照出朦胧、发黄、变暗的自己；另一面镜子，照出被彩虹光圈包围的自己；还有一面镜子，照出被一团墨汁遮住大半边脸的自己……以上分别是白内障、青光眼、黄斑变性患者可能看到的世界。

2月28日，国务院新闻办公室举办交通运输高质量发展服务中国式现代化的新闻发布会。中国民用航空局副局长韩钧介绍，近年来，民航局认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，立足行业准入、监管和空管服务保障等职责，修订了30余部民航法规，初步建立通用航空标准法规体系；推进建设低空飞行服务保障体系，推动简化低空飞行计划申报和审批，改善通航运行环境；支持地方设立20个无人驾驶航空试验区，推动企业在江西、广东、陕西、四川等地开展无人机物流配送试点。各项政策措施有力推动了低空产业发展，截至2023年底，中国通航企业达到689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%。根据一些研究单位的测算，2023年中国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。